智能制造网讯 超高清视频、自动驾驶、智慧矿山、智慧港口……在许多商业与工业场景中,5G网络正不断凸显出其巨大价值。

例如,自动驾驶汽车是汽车产业变革的主流方向,相关技术研发与道路测试已经开展多年,但是尚未能达到可称为完全自动驾驶的L5级,安全问题也遭受质疑。通过5G网络加持,自动驾驶汽车在环境识别、人车交互、自主决策、远程控制等诸多方面都将迎来切实突破,进一步加快自动驾驶汽车商业化进程。

鉴于5G带来的巨大经济价值与社会价值,世界各国争相加大投入建设5G网络。近日,中国移动总经理董昕在发言时指出,中国移动已建设开通5G基站超过39万个。另据工信部数据,截至2020年9月底,我国新建开通5G基站已经达到69万个,累计终端连接数超过1.6亿户。

今年以来,我国5G建设持续加快推进。特别是下半年以来,国内疫情得到了稳定控制,国家对于5G发展愈发重视,出台了一系列支持5G网络加速建设的相关政策文件。加快发展5G,有利于缓解国内外各种因素对我国经济增长造成的压力,也有利于赋能其他相关行业,推动科技、产业进步。

不过,我们需要注意到,个别地方在5G发展上存在一些盲目跟随、不切实际的问题,在不具备产业基础与市场需求的前提下,开展了不适当的5G项目建设,有造成资源浪费的嫌疑,这对于全国5G建设而言实质上是起到了负面影响。

业内人士认为,大力推动5G建设对驱动国民经济发展与科技进步有积极意义,的确有其必要性,但是在这一过程中需要防范泡沫的产生,避免不必要的资源和资金浪费,提高5G投入的精准度,从而更好地挖掘5G商用潜在价值,真正为各行业转型赋能、为经济增长赋能。

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